簡(jiǎn)介：微震生命探測(cè)系統(tǒng)是一款應(yīng)用于監(jiān)獄、戒毒所、看守所中AB門區(qū)域的車輛安全檢查設(shè)備，能夠加強(qiáng)AB門區(qū)域內(nèi)的車輛安全檢查管理工作，大幅度提升干警在車輛安全檢查中防逃逸、防偷運(yùn)的工作效率。
正文：????微震生命探測(cè)系統(tǒng)是一款應(yīng)用于監(jiān)獄、戒毒所、看守所中AB門區(qū)域內(nèi)的車輛安全檢查設(shè)備，能夠加強(qiáng)AB門區(qū)域內(nèi)的車輛安全檢查管理工作，大幅度提升干警在車輛安全檢查中防逃逸、防偷運(yùn)的工作效率。該系統(tǒng)分為無(wú)線智能微震生命探測(cè)系統(tǒng)和有線微震生命探測(cè)系統(tǒng)，無(wú)線和有線具有什么區(qū)別呢?具體詳情請(qǐng)看下文!
??傳統(tǒng)的有線微震生命探測(cè)系統(tǒng)早在2014年就已經(jīng)面市，隨著技術(shù)的革新，無(wú)線款在現(xiàn)在，作為很多用戶對(duì)設(shè)備更新?lián)Q代的需求，兩款產(chǎn)品在操作使用的便捷性和穩(wěn)定性等性能上有著明顯的區(qū)別，但其技術(shù)原理都是通過(guò)吸附在受檢車輛上的“微型芯片傳感終端”采集車內(nèi)由生命體征帶來(lái)的細(xì)微顫動(dòng)(如：心跳、呼吸、脈搏、體動(dòng)等)，運(yùn)用系統(tǒng)算法對(duì)其進(jìn)行智能分析，判斷出車內(nèi)是否有藏匿生命體。
??傳統(tǒng)的有線微震生命探測(cè)系統(tǒng)在使用上有以下特點(diǎn)：
??1、有線繁瑣操作：頻繁收/放線纜，重且操作不便;
??2、有線定點(diǎn)布控：線纜有效距離≤15m，工作范圍有限;
??3、有線信息采集：接口松動(dòng)、線纜長(zhǎng)度影響數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性;
??4、接口數(shù)量限制：傳感器接口數(shù)量固定，無(wú)法按需擴(kuò)充升級(jí);
??5、有線傳感器：傳感器線纜長(zhǎng)期于地面拖拉，臟亂不堪。
?而無(wú)線智能微震生命探測(cè)系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)有線的設(shè)備來(lái)說(shuō)，無(wú)線款設(shè)備的各探測(cè)終端采用分布式主機(jī)，均可單獨(dú)完成檢測(cè)工作，進(jìn)行信號(hào)采集數(shù)據(jù)分析;探測(cè)終端可以替換使用，若是個(gè)別探測(cè)終端出現(xiàn)故障，檢查工作也不會(huì)受到影響。除此之外，無(wú)線智能微震生命探測(cè)系統(tǒng)還具有以下優(yōu)勢(shì)：
??1、無(wú)線操作：操作便捷，作業(yè)人員在使用設(shè)備時(shí)不受線纜影響，一人可輕松操作;
??2、無(wú)線自由布控：不用定點(diǎn)繞線，操作時(shí)不受線纜長(zhǎng)度的限制;
??3、無(wú)線信息采集：可無(wú)視障礙物，達(dá)到超長(zhǎng)距離信息傳輸，不會(huì)因?yàn)榫€纜接口松動(dòng)等情況影響數(shù)據(jù)傳輸效果;
??4、無(wú)線智能擴(kuò)充：可按需求擴(kuò)充傳感終端，不受數(shù)量影響;
??5、無(wú)線智能充電：弱電自充，滿電自停，還具有安全線路保護(hù)裝置。
綜上所述，我們能清楚了解到無(wú)線智能微震生命探測(cè)系統(tǒng)要比有線微震生命探測(cè)系統(tǒng)使用更智能、更方便。我司近幾年來(lái)潛心打造“數(shù)字AB門-人車物智能安全進(jìn)出管控平臺(tái)”，全流程協(xié)助監(jiān)管人員對(duì)AB門進(jìn)出管控的安全檢查工作，可有效提升干警工作效率，助力實(shí)現(xiàn)無(wú)重大安全事故的目標(biāo)。
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